單梁起重機,山東單梁起重機,恒安泰重型機械：

雙梁起重機的性能特點

   我們常見的起重機一般是由起升機構(使物品上下運動)、運行機構(使起重機械移動)、變幅機構和回轉機構(使物品作水平移動)，再加上金屬機構，動力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。

   新型雙梁橋式起重機的性能參數包括：起重量、起升高度、下放深度、跨度、機構工作速度、工作級別、及起重機總重或輪壓。

   主要特點: 1、設計將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時結合考慮經濟合理性，造型 美觀等因素。2、的工作機構由主、副起升機構,大、小車運行機構組成。3、各機構均采用變頻調速方式。4、大車電源導電裝置安裝在起重機端梁下方,在維修平臺上可安全方便地維 修。5、在橋架非傳動側上設有電纜滑線支架,小車采用電纜供電，小車上設有導電 架。6、主梁為偏軌箱型梁結構。7、采用駕駛室操作方式。

單梁橋式起重機主梁的主要作用

        選擇單梁橋式起重機是參照車間的生產能力、設備重量和使用條件等選定的，但有的單位不重視使用條件，長期超載使用；吊拔埋設物；未繃緊鋼絲繩就猛然起吊；制動器調整不當、制動過猛、突然閘住下降中的重物；重物在吊運過程中翻轉指揮不當引起沖擊等，使主梁產生下撓。

        單梁橋式起重機主梁在承載過程中，腹板主要承受切應力。一般情況下剪切變形對承載后主梁的撓度影響很小。但當腹板存在較大波浪變形時，則影響顯著加大，而剪切變形的增大，又造成腹板受壓區(qū)彎曲應力的增大。

        當單梁橋式起重機小車在主梁上往復運行時，腹板各部位在45度對角線方向將時而受拉，又時而受壓地反復交替變化。這樣一來，腹板本身所具有的凹凸不平的波浪變形再加上主梁承載后的波浪形的疊加，將可能導致腹板產生殘余的塑性變形。

        所以，腹板原始波浪變形越大，導致的主梁下撓也就越大；而下撓越大，其受壓區(qū)的彎曲應力也越大，隨之而來的單梁橋式起重機腹板波浪變形及其引起的下撓就有可能越來越嚴重。

單梁起重機的產品的特點：

1、單梁起重機就是只在一根梁上，只能作一個方向的往來運行。

2、單梁起重機結構形式：由起升機構、單主梁、端梁、電控系統(tǒng)等組成，高度矮，尺寸小，自重輕，輪壓??；

3、先進的設計理念使單梁起重機具有輕巧的結構和卓越的性能，同時在大程度上縮小了吊鉤的運行極限距離，有效的提高了空間使用率，同時也使客戶能夠降低廠房投資費用。采用VERLINDE起重機，會為您的投資帶來更豐厚的投資回報。

4、單梁起重機從設計選材到制造工藝都采用了先進的科技，尤其在頻繁作業(yè)時更顯其優(yōu)越性。完美的制動系統(tǒng)大大提高了安全性和可靠性，高性能的制動器采用防塵設計，可自動調節(jié)，安全使用壽命超過100萬次。

5、操作模式：有線地操、無線遙控。

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